近日，“从江西省儿童病院转运至上海某病院，800公里路程被收2.8万元”的音问激发烧议。

唐先生和孩子乘坐救护车从南昌转运至上海。图/极目新闻。

公立医师帮研究民施舍护车高收费遭病东谈主家属质疑

6月16日，江西的唐先生响应，本年4月，他将身患重症的孩子从江西省儿童病院转运至上海某病院，800公里路程被“民施舍护车”司机收费28000元，且莫得证明价钱明细，也未开具发票，以致用度齐是转入个东谈主账户。因此，唐先生质疑这笔用度不对理。

关联视频报谈截图

唐先生告诉记者，2025年4月4日，孩子入住江西省儿童病院腹黑中心接纳诊治，但情况未有好转，反而愈发严重。8日晚，主治医师建议孩子转院诊治。“我提议前去上海的病院进行诊治，况且让主治医师帮我研究救护车用于转运。”唐先生说。

由于情况垂危，他和家东谈主并莫得过多纠结用度，在上车前支付了14000元的预支款，抵达上海，唐先生支付了余下的14000元尾款。两名司机全程未向唐先生开具发票或收条。

发生这件事情后，唐先生以为这笔用度“有点离谱”，存在一定透明度不及的问题。于是，唐先生向江西省卫健部门进行投诉。

江西卫健委通报：

存在收费不对理等问题

6月18日，江西省卫健委对该事件发布通报示意，经拜谒发现，救护车整个方南昌赣医病院存在收费不对理等问题。现在，卫生健康行政部门已责令其退回了不对理收费，并暂停医疗转运服务。

停靠在南昌赣医病院的救护车（央广网记者 郇康新 摄）

全文如下↓↓

近日，有患者家属质疑南昌赣医病院救护车转运收费问题，激发公论关怀。为爱戴患者权益，省、市卫生健康行政部门马上成立鸠集拜谒组，本着安老实分的原则开展拜谒核查。现将关联情况通报如下：

患儿唐某某于2025年4月4日20时26分因病入江西省儿童病院腹黑重症监护室垂危救治。因病情危重，4月8日19时20分许家属提议急需连夜转运诊治。由于就诊病院无适宜跨省转运要求的救护车，经家属央求，诊治医师研究了赣医病院救护车。救护车司机与家属调换，商定转运脚2.8万元，分两次支付。江西省儿童病院派出两名医护东谈主员随车护送，并佩带使用ECMO（体外膜肺氧合）等关联抢救开采和药品。4月9日5时许，救护车到达家属指定的上海某病院垂危救治，患儿出手成春。

拜谒发现，救护车整个方南昌赣医病院存在收费不对理等问题。现在，卫生健康行政部门已责令其退回了不对理收费，并暂停医疗转运服务。下一步，我委将鸠集关联职能部门对事件进一步拜谒核查，如发现违纪非法问题将严肃查处，同期对转运救护车圭表使用加强监管，刚烈爱戴患者权益。

事件引公论战议

卫健委称正进一步拜谒

对此，部分网友认为，跨省800公里，且使用了感奋的ECMO开采，并配备专科医护东谈主员，2.8万元的用度“不算贵”以致“未可厚非”。他们训斥当事东谈主唐先生“不懂行情”“过桥抽板”“利用孩子生病赢利”……部分网友以致还对唐先生进行“东谈主肉”，以短信扰攘、电话辱骂等形势缺点唐先生一家。

6月24日，有记者采访了唐先生的一位支属，该支属对患儿入院手艺情况较为纯熟，针对网友质疑，他出头作念出禀报。该支属示意，唐先生已对关联外交账号言论进行取证，并将字据打发公安机关处理。

唐先生支属还称，对于诊治医师以及医疗团队，唐先生一直心胸谢忱，莫得念念对其酿成伤害，更莫得所谓的“过桥抽板”“背刺”一说。在官方通报中，也莫得提到任何对诊治医师的处罚。

然则，也有部分市民认为，急救车辆转运收费应该有更明确的时势。

对于市民对此事的不同想法，6月24日，有记者致电江西省12345热线，客服示意，江西省卫健委方面已作出禀报，卫健委正在鸠集关联职能部门对该事件进一步拜谒、核查，如发现非法违纪的问题，将严肃查处。下一步，将加强对转运救护车圭表使用的监管。

此前，有市民在外交平台共享自愿制作锦旗送至病院及卫健委关联部门的帖子，该市民示意但愿表扬研究转运的医师。对此，12345客服称，省卫健委在回复中示意，对于表扬医护东谈主员和转运司机的问题已转给关联部门磋议，感谢众人对卫生健康服务的关怀和援助。

“天价”争议背后

跨省转运堵点需买通

有不雅点指出，唐先生的作念法或有不妥之处，但也不该受到网暴等对待。孩子病重，家属根柢不具备与救护车议价的才能，只可在有限选项中作念出遴选。其过后投诉维权，亦然独揽自身的权柄。过分苛责，或让更多患者因费神碰到社会训斥而废弃维权。

从另一个角度看，涉事病院的处境相通充满了矛盾，以致颇为致力于。配备专科医护团队的本钱、资料转运的东谈主力物力进入，以及转运经由中可能靠近的医疗风险，齐是涉事病院手脚民营机构必须推敲的生计本质。

圣洁以“天价”标签辩护病院服务价值，容易走向误伤服务供给方的另一个顶点。这类高配置急救转运车的业务量很少，单次收费较高，有时无意就不对理。网友之是以为涉事病院鸣抵挡，亦然顾忌因此导致这项稀缺服务就此中断。

因此，医患两边的争议事实真相几何，不妨恭候当地的进一步拜谒、核查效果。

但这起事件处理激发争议的本体，仍辱骂急救转运规模尤其是跨省服务存在轨制劣势。

一方面，公立病院的120急救体系受限于属地经管，无法提供跨省转运服务。另一方面，当患者提议垂危需求时，医师只可协助研究外部资源。这种“两端不泊岸”的窘境，是我国医疗转运体绑缚构性短板的缩影。

进一步而言，我国院前急救服务已形成相对圭表的属地化经管体系，但非急救转运仍处在法则“真旷地带”。公立病院受资源终结难以遮掩整个需求，民营机构虽填补了市集空缺，却因穷乏长入准入时势、收费迷惑和服务圭表，导致订价絮叨、服务杂沓。

更关键的是，跨省转运波及跨地区监管与服务，场合性法则难以突破行政鸿沟，使得转运车辆在跨区域时靠近“双重失管”的风险。在此情势下，不管是将职责全推给肃肃转运的机构，依然让患者独自承担风险与本钱，齐不是这谈费事的正解。

对于非急救转运尤其是跨省服务，更合理的惩办旅途应该是构建分级分类的服务体系。比如，省级三甲病院聚焦危重患者转运，配备专科开采和团队；下层医疗机构则可承担庸俗患者的康复转运需求。同期，要成立透明的订价机制，根据转运距离、开采使用、医护配置等要素制定互异化收费时势，并强制要求提供用度明细清单。

此外，在评价医疗行径时，也需冲突“民营即高价”的刻板印象。事实上，此次争议中出现不少援助涉事病院的声息，证明社会对民营医疗机构的评价已趋于感性。这种“对事不对东谈主”、只依据事情自己辱骂直非予以评价的作念法，值得高度详情。

尽管现在部分地区已出台非急救转运法则，但场合性法则仍难以惩办跨省转运的费事。比如，某省规章的收费时势在另一省可能十足失效，转运车辆路过多地时更可能靠近“各管一段”的碎屑化欣喜。

因此，亟待在国度层面成立长入的跨省转运服务时势，明确车辆天资、东谈主员配备、收费原则等方面的法则，并成立世界性转运服务信息平台，杀青需求发布、服务匹配、用度结算全程可记忆。

2.8万元“天价”救护车激发的争议，为医疗转运体系修订下了整个“催促令”。独一顶层打算与场合握行相勾搭，方能尽快全链条买通非急救转运的轨制堵点，让每一位患者齐能取得有尊荣、可职守的医疗转运服务。同期，也保护好救护车运营方的刚直利益，让非急救转运收费合理、竞争有序，并用圭表化的服务将“黑救护车”挤出市集。

剪辑|程鹏 杜波

校对|陈柯名

封面图片起头：央广网

起头：央视网空洞潮新闻、南边齐市报、极目新闻、长江云新闻

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